Fragata D. Fernando II & Glória
Características:
Comprimento fora a fora: 87,75 m
Boca no convés: 12,80 m
Pontal na tolda: 9,27 m
Imersão a vante: 5,79 m
Imersão a ré: 6,40 m
Altura do centro vélico acima da flutuação: 19,42 m
Superfície do velame: 2052 m2
Superfície da secção mestra mergulhada: 51,78 m2
Tonelagem: 1849,16 t.
Fundo forrado a cobre
Madeiras aplicadas: teca, carvalho, cambala, pinheiro manso e pinheiro bravo
Madeiras aplicadas: teca, carvalho, cambala, pinheiro manso e pinheiro bravo
Fragata D. Fernando II & Glória - Lisboa, Portugal
Fotografia: Teresa Reis©
(2001)
Fragata D. Fernando II & Glória - Lisboa, Portugal
Fotografia: Teresa Reis©
(2001)
História:
"A última Nau portuguesa da carreira da Índia
A Fragata “D. Fernando II e Glória” foi construída em Damão, Índia Portuguesa e lançada à água em 22 de Outubro de 1843.
O navio estava preparado para receber 60 bocas de fogo e a sua guarnição variava entre 145 e 379 homens. Em algumas viagens chegou a transportar mais de 600 pessoas, entre guarnição e passageiros.
Durante 33 anos fez a ligação entre Portugal e os territórios portugueses da Índia, cumpriu missões ao longo da Costa de Moçambique e teve um papel importante como navio-chefe de uma força naval que recuperou o Ambriz, em Angola. Durante este período navegou mais de 100.000 milhas náuticas, correspondentes a cinco voltas ao Mundo.
Em 1889 a “D. Fernando” sofreu profundas alterações para melhor servir como Escola de Artilharia Naval e em 1945 iniciou uma nova fase da sua vida como sede da Obra Social da Fragata D. Fernando, criada para recolher rapazes de fracos recursos económicos que ali recebiam instrução escolar e Treino de Marinharia.
Em 1963, um violento incêndio destruiu o navio em grande parte, tendo permanecido encalhado no Rio Tejo até 1992, data em que foi posto a reflutuar, removido e posteriormente transportado para o estaleiro Ria Marine em Aveiro.
A Marinha conduziu todo o projecto de restauro do navio, coordenado por uma Comissão nomeada para o efeito, com o apoio de diversos peritos e colaboradores e com a gestão e responsabilidade Técnica do Arsenal do Alfeite. O projecto contou ainda com o apoio financeiro do Governo, através da Comissão Nacional Para os Descobrimentos Portugueses e da generosidade de muitos mecenas.
Restaurado tal como era na década de 1850, a “D. Fernando” é actualmente um navio museu, sendo hoje possível aos visitantes aperceberem-se com grande fidelidade como era a vida a bordo de uma fragata do século XIX.
A última fragata exclusivamente à vela da Marinha Portuguesa é hoje uma testemunha eloquente da brilhante história marítima portuguesa, orgulho de muitas gerações passadas e um exemplo de determinação e coragem para as gerações futuras."
Hoje, a Fragata D. Fernando II & Glória, é um Navio-Museu.
Encontra-se em doca seca em Cacilhas, Almada.
Fragata D. Fernando II & Glória - Lisboa, Portugal
Fotografia: Teresa Reis©
(2001)
Fonte: texto - Marinha Portuguesa